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    Mercedes C250 CDI Coupé : Retour aux affaires

    Depuis la disparition du CLK, Mercedes avait délaissé le segment des coupés de moyenne gamme. Le CLC ne plaisait qu’en France et la confrontation avec les Audi A5 ou BMW Série 3 lui était impossible. Avec le nouveau Coupé, Mercedes complète sa gamme d’un véritable coupé basé sur l’actuelle Classe C. Les confrontations avec les [...]

  • Plus élégante, la nouvelle Focus garde néanmoins un look dynamique notamment de face. La gamme manque cependant d'une version diesel d'au moins 140 ch.

    Ford Focus TDCI : La nouvelle arme de Ford

    Attaqué de toutes parts, le segment des berlines compactes est un segment particulièrement difficile car les autos doivent souvent faire le grand écart pour convaincre une clientèle de plus en difficile. La nouvelle sait déjà que la tâche va être ardue mais la dernière venue oppose des arguments pour le moins convaincant tels qu’un excellent [...]

  • La face avant travaillée, fait l'essentiel du look du Verso S. Le profil et la face arrière sont plus communs.

    Toyota Verso S D4-D : Mon cher monospace

    Toyota revient sur le devant de la scène des monospaces urbains avec la Verso S. Descendante de la Yaris Verso, la nouvelle génération affiche naturellement des prétentions et des qualités supérieures à celle qu’elle remplace. Reste à se mesurer à une concurrence pour le moins armée et aux tarifs plus serrés. La Verso S est [...]

  • Passat 3/4 avant

    Volkwagen Passat : Facelift timide, mais la valeur reste sûre.

    Sans faire la révolution, Volkswagen a donné naissance à la 7ème génération de Passat. Une Passat très proche de la précédente au point de croire qu’il ne s’agit que d’un facelift. Pourquoi, au final, vouloir réinventer la roue ? La Passat a toujours été la plus grande et habitable de la catégorie avec des dimensions [...]